ผลการค้นหา :

ปลูกป่า

กฏหมายเด็กๆค่ะ

กิจกรรมรักการอ่าน

แข่งแต่งกลอน

ทุกอย่างมีที่มาและที่ไป

ลองเข้ามาเล่นกันนะจ๊ะ

การเรียนการศึกษา

กลอนรัก ขำๆ

สาขาเทคโนโลยีการจัดการ

ประโยชน์ของมังคุด

เด็กสุพรรณ มีความสามารถหลากหลาย

การศึกษาเกี่ยวกับการสอบโควตาจ๊ะ

สอบปฏิบัติดนตรีไทย

การป้องกันแชมป์ระดับประเทศ

เรื่องราวการศึกษาจ๊ะ

หนูบุกสถานีวิทยุแห่งประเทศไทย คิคิ

พนัสพิทยาคาร<<<<ชีวิตมัธยมปลายก้าวไกลไปกับเทคโนโลยี>>>>>

TCDCCONNECT เชิญคุณร่วมสนุกกับการประกวดภาพถ่าย Snapshot พร้อมคำบรรยายสั้นๆ ในหัวข้อ “ดีไซน์คือภูมิปัญญาใกล้ตัว” (Design Genius in Everyday Life)

ประสบการณ์ชีวิต ที่พิชิตเหรียญทอง

เสียงเหน่อๆ ของสุพรรณ

ข้อคิดจากเนื้อเรื่อง ลองอ่านกันดูนะจ๊ะ

เกร็ดข้อคิด ที่ได้จากภาษา

เป็นความเชื่อและเรื่องเล่านะจ๊ะ เพื่อนๆ จากนักปรัชญาคนหนึ่งค่ะ

เรื่องราวเกี่ยวกับเมืองสุพรรณนะจ๊ะ

นี่ก็เป็นอีกวันหนึ่ง ที่ได้มีโอกาส อยู่กับนักเขียนรางวัลซีไรต์

น้องจิได้มีโอกาสนั่งเคียงข้างนักเขียนอย่างใกล้ชิด

ดวงชะตา 12 ราศี ปี 2551

...............................

www.thummech.com วิศวกรรมเครื่องกล (Mechanical Engineering ) หรือวิศวกรรมการเคลื่อนที่เป็นสาขาที่เกี่ยวกับระบบกลไก (Mechanic System) ระบบกำลัง (Power System ) มีหน้าที่ศึกษาการเกิดขึ้นของกำลังงานและการนำไปใช้ประโยชน์ เนื่องจากกำลังงานทำให้เกิดการเคลื่อนที่และทำให้ได้งานในการเคลื่อนที่ของวัตถุ ยกตัวอย่างเช่น รถยนต์, เรือ, เครื่องบิน, ยานอวกาศ, เรือดำน้ำ, เครื่องจักรกล, เครื่องมือกล ระบบกลไกต่าง ๆ ฯลฯ

www.thummech.com บทที่ 1 บทนำ (Introduction) 1.1 แรงขับดัน (Propulsion) แรงขับดัน หมายถึง “การขับดัน, การขับเคลื่อน, แรงขับดัน, แรงขับเคลื่อน, แรงขับดัน, แรงขับเคลื่อนการกระทำที่ทำให้เกิดการขับเคลื่อน” ส่วนความหมายของขับดัน (Propel) “ขับดัน, ขับเคลื่อนที่, ทำให้ไปข้างหน้า, ลาก, ดุน” จากคำจำกัดความเหล่านี้ สรุปได้ว่าเป็นการศึกษาเกี่ยวกับส่วนประกอบของแรงขับดัน ที่เกี่ยวข้องกับแรงการขับดัน, เพราะอะไรจึงเคลื่อนที่ และเกี่ยวพันไปถึงชิ้นส่วนต่าง ๆ ด้วย การขับดันเกี่ยวพันไปถึงวัตถุที่เคลื่อนที่โดยเพิ่มการขับดัน หรือมากกว่าการขับดันส่วนอื่น ๆ ด้วย ที่เรียกว่า “ตัวขับเคลื่อน (Propellant)” ในการศึกษาเกี่ยวกับเรื่องของแรงขับดันนี้เกี่ยวพันไปถึงยานพาหนะหลายชนิดเช่น รถยนต์, รถไฟ, เรือเดินสมุทร, เครื่องบิน และยานอวกาศ แต่ในหนังสือเล่มนี้ได้เน้นไปที่อากาศยาน และอวกาศยาน วิธีการสร้างแรงขับดันที่นำมาใช้ในการบินเป็นฐานแนวคิดหลักในแรงขับดันโดยเครื่องยนต์เจ็ท (เป็นการเปลี่ยนแปลงโมเมนตัมของของไหลโดยใช้ระบบการขับดัน) ของไหลอาจจะนำก๊าซมาใช้โดยตัวของเครื่องยนต์เอง (เช่น เครื่องเทอร์โบเจ็ท) สามารถใช้ของไหลรอบตัวเครื่องยนต์ (เช่น อากาศที่เข้าในเครื่องยนต์ใบพัด) หรือมีระบบเก็บของไหลภายในตัวยานเอง และนำมาใช้ในระหว่างยานที่กำลังบิน (เช่น จรวด) ระบบเครื่องยนต์เจ็ทขับดัน สามารถแบ่งย่อยออกเป็นสองระบบได้แก่ 1. ใช้อากาศ 2. ไม่ใช้อากาศ ระบบเครื่องยนต์ใช้อากาศได้แก่ เครื่องยนต์ลูกสูบ, เครื่องยน์เทอร์โบเจ็ท, เครื่องยนต์เทอร์โบแฟน, เครื่องยนต์แรมเจ็ท, เครื่องยนต์เทอร์โบโพรบ และเครื่องยนต์เทอร์โบชาฟท์ ส่วนเครื่องยนต์ที่ไม่ใช้อากาศได้แก่ เครื่องยนต์จรวด, ระบบขับเคลื่อนด้วยนิวเคลียร์ และระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า แต่ในที่นี้จะเน้นหนักไปเรื่องระบบขับดันด้วยก๊าซเทอร์ไบน์ (เครื่องยนต์เทอร์โบน์เจ็ท, เครื่องยนต์เทอร์โบแฟน, เครื่องยนต์เทอร์โบโพรบ และเครื่องยนต์ยนต์เทอร์โบชาฟท์ ) เนื้อหาหลักในหนังสือเล่มนี้แบ่งออกเป็น 3 ส่วน ได้แก่ 1. ความคิดขั้นพื้นฐาน และพลศาสตร์ของก๊าซใน 1 มิติ 2. วิเคราะห์ และสมรรถนะของระบบขับเคลื่อนใช้อากาศในการเผาไหม้ 3. วิเคราะห์ส่วนประกอบเครื่องยนต์ก๊าซเทอร์ไบน์ ในบทนี้กล่าวถึงพื้นฐานชนิดของอากาศที่ใช้เผาไหม้ และระบบขับดันจรวด และพื้นฐานตัวแปรทางด้านสมรรถนะของแรงขับดัน ยังครอบคลุมไปถึงความรู้พื้นฐานของสมรรถนะของอากาศยาน และจรวด อากาศยานส่วนใหญ่มักจะใช้เครื่องยนต์ก๊าซเทอร์ไบน์ ระบบอากาศยานส่วนมากก็ได้นำเครื่องชนิดนี้มาใช้ขับดันอากาศยาน ปัจจัยที่มีสมรรถนะสูงในอากาศยานแสดงให้เห็นถึงแสนยานุภาพของสมรรถนะเครื่องยนต์กังหันก๊าซในสมรรถนะของระบบอากาศยาน ปัจจัยที่มีมากกว่านั้นที่ยอมให้นำเครื่องยนต์กังหันก๊าซมาติดตั้งในอากาศยานสมัยใหม่ผ่านการออกแบบที่เหมาะสม ตัวอย่างที่หลากหลายในหนังสือเล่มนี้จะช่วยให้มองเห็นภาพรวมทั้งหมดในแนวคิดที่จะได้ศึกษาลึกซึ้งในบทต่อ ๆ ไป ในบางหัวข้อนั้นได้มีการแยกย่อยออกไปอีกหลักสูตรหนึ่งที่ต้องการความลึกซึ้งมากขึ้น